互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)讓整個(gè)食材供應(yīng)鏈成為了可能,餐飲行業(yè)的供應(yīng)鏈存在著巨大的商業(yè)需求,其中食材供應(yīng)鏈服務(wù)涵蓋了信息流、產(chǎn)品流、物流、資金流等四個(gè)方向,具體到產(chǎn)品流,又有寬產(chǎn)品線和垂直類產(chǎn)品線的區(qū)分,下面小編就給具體說(shuō)說(shuō)。
長(zhǎng)期以來(lái),中國(guó)的食品行業(yè)一直存在著一系列問(wèn)題:對(duì)市場(chǎng)把握不準(zhǔn)、計(jì)劃頻繁調(diào)整、生產(chǎn)要么過(guò)剩要么不足、批號(hào)老化、全國(guó)范圍工廠間調(diào)貨、客戶要貨批量減少、渠道滲透及產(chǎn)品鋪貨率不夠高、產(chǎn)品推廣不理想、責(zé)任難以劃分、橫向協(xié)調(diào)較難,配送陷入被動(dòng)操作等……可以說(shuō)都屬于供應(yīng)鏈運(yùn)作或與供應(yīng)鏈密切相關(guān)。
食品供應(yīng)鏈屬于典型的功能性產(chǎn)品供應(yīng)鏈,供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)主要著眼于各環(huán)節(jié)綜合成本最小化,以推動(dòng)策略、預(yù)測(cè)囤貨型生產(chǎn)為主,通過(guò)采購(gòu)、生產(chǎn)、配送的平穩(wěn)運(yùn)作來(lái)降抵成本。強(qiáng)調(diào)規(guī)模經(jīng)濟(jì),以產(chǎn)能利用率、庫(kù)存周轉(zhuǎn)率等物質(zhì)效率指標(biāo)。
物流配送處于供應(yīng)鏈上集團(tuán)與客戶的臨界面上,是食材配送企業(yè)營(yíng)運(yùn)的第一脈搏,內(nèi)部的任何業(yè)務(wù)問(wèn)題都會(huì)影響到物流配送,是食品供應(yīng)鏈體系的問(wèn)題聚集點(diǎn)。物流配送所表現(xiàn)的問(wèn)題在于:配送成本高,影響企業(yè)綜合成本競(jìng)爭(zhēng),物流運(yùn)作難度大、交貨期長(zhǎng)、送貨不準(zhǔn)時(shí),經(jīng)常出現(xiàn)突發(fā)性運(yùn)作瓶頸,運(yùn)輸費(fèi)用的責(zé)任難以區(qū)分,銷售部門投訴不斷等等問(wèn)題。
生鮮食材配送存在的問(wèn)題屢見(jiàn)不鮮,更突顯了供應(yīng)鏈在食材配送領(lǐng)域的重要作用,現(xiàn)在的很多客戶越來(lái)越重視供應(yīng)鏈建設(shè),搶占供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)。
從供應(yīng)鏈集成整合的角度看:
1.這些問(wèn)題不是孤立的點(diǎn),而是相互聯(lián)系的;
2.這些問(wèn)題只是表癥,而不是根源所在;
3.問(wèn)題的產(chǎn)生主要不是員工的責(zé)任心不強(qiáng)、工作不努力所致、主要是供應(yīng)鏈策略及運(yùn)作系統(tǒng)追溯的問(wèn)題。物流問(wèn)題只不過(guò)是供應(yīng)鏈中表現(xiàn)較為突出的問(wèn)題,而成本責(zé)任難以區(qū)分的原因在于組織定位和績(jī)效考核。沒(méi)有一個(gè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)的數(shù)據(jù)支撐,企業(yè)很難做到有效的成本控制以及落實(shí)責(zé)任人制度。
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